摘要

海关总署署长于广洲接受记者采访，提出了以下几个要点：

1.将进一步在减税降费上下功夫，在深化‘放管服’改革上下功夫，在推动‘互联网+海关’上下功夫，执行好进出口税收优惠政策，坚决清理规范进出口环节涉企收费，降低制度性交易成本，实实在在增加企业获得感

2.全国海关将通过风险防控中心、税收征管中心集中处置关键业务，实现“全国海关是一关”。

3.今年将在全国范围内协同推广“单一窗口”。

4今年海关将深入推进“三互”（信息互换、监管互认、执法互助）大通关改革，对接国际高标准贸易便利化规则，构建“一带一路”沿线大通关合作机制，布局关键点，畅通主干线，拓展辐射面，推进“关通天下”。

对于2017年《政府工作报告》提出“多措并举降成本”，海关总署署长于广洲接受记者采访表示，今年海关将按照供给侧结构性改革要求，主动做减法，积极做加法，采取有力措施减税降费，进一步减轻企业负担。

“我们将进一步在减税降费上下功夫，在深化‘放管服’改革上下功夫，在推动‘互联网+海关’上下功夫，执行好进出口税收优惠政策，坚决清理规范进出口环节涉企收费，降低制度性交易成本，实实在在增加企业获得感。”于广洲说。

于广洲表示，减轻企业负担、降低通关成本，为企业提供便捷高效的通关监管服务一直是海关努力的方向，近年来海关采取一系列措施，收到积极成效：

2017年《政府工作报告》要求“实现全国通关一体化”。

今年，海关将加快风险防控中心、税收征管中心的建设布局并全面启用，其他配套改革同步推进，基本完成全国通关一体化改革。

2017年《政府工作报告》要求“推广国际贸易‘单一窗口’”。

于广洲将此形象地比喻为讲好“普通话”，“我们将加快制定和推广‘单一窗口’标准版，实现一点接入、共享共用、免费申报。”

“单一窗口”是国际贸易便利化的一项重要措施，可以实现申报人通过电子口岸平台一点接入、一次性提交满足口岸管理和国际贸易相关部门要求的格式化单证和电子信息，相关部门通过电子口岸平台共享数据信息、实施职能管理，将处理状态（结果）统一反馈给申报人，大大提高申报效率，缩短通关时间，降低企业成本，促进贸易便利化。

对于此前已建成的地方“单一窗口”，将按统一的标准规范进行升级改造，逐步向标准版过渡；尚未建设“单一窗口”的地方，原则上建议推广应用标准版；另外，没有电子口岸公共平台的地区，可依托中国电子口岸平台部署使用标准版。

2017年《政府工作报告》要求“扎实推进‘一带一路’建设”、“坚持共商共建共享，加快陆上经济走廊和海上合作支点建设，构建沿线大通关合作机制”。

于广洲说，海关积极参与“一带一路”建设，在国务院有关部门中率先制定出台实施方案。

巨航观察

在国际贸易便利化的大背景下，多举措减轻企业负担、进一步实现全国通关一体化、单一窗口持续推进、整体关务信息化改革是未来外贸政策的大趋势。行业整体将会更快的向数据化发展，贸易便利化水平增强，产品进出口障碍减少，通关环境更加便捷，步入健康积极的发展道路。

巨航国际践行全国通关一体化，内部客服率先实现单一窗口，客户不论在全国哪个口岸通关，都由一个对接窗口处理，包括委托、对帐、结算等，沟通成本低，关务成本下降。

同时响应一带一路、互联网+等一系列国家政策，创新发展互联网+外贸综合服务，率先完成搭建智能外贸综合服务平台。通过与海关、国检、国税，外管，保税，银行等平台的对接实现贸易流、物流、资金流等数据的互联互通，实现巨航的外贸综合服务自动化数据化。

巨航国际自主研发的智能化外贸综合服务平台，实现了客户端&代理端&监管端的数据同步自动交换，做到信息同步、状态可视，全程可控。极大的提高了通关效率，降低了客户的关务及物流成本，助力国际贸易便利化。

文章来源：巨航整理自海关发布